🧡 초보 소녀가 "Xiao Po Sagitar"를 1년 동안 운전해왔는데, 그녀의 경험을 여러분과 간략하게 공유하고 싶습니다.

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초보 소녀가 "Xiao Po Sagitar"를 1년 동안 운전해왔는데, 그녀의 경험을 여러분과 간략하게 공유하고 싶습니다.

8작년 오늘은 제가 운전을 배우기 시작한 날입니다. 이제 운전을 시작한 지 거의 1년이 되었습니다. 그동안 저와 함께한 23대의 폭스바겐 모델을 여러분께 소개해드리고 싶습니다. 네티즌들은 농담삼아 '작은 소책자 궁수'라고 부른다.

주차판은 제가 인턴 시절 가졌던 고집이 바로 그것입니다.

차 살 때 예산이 20W였어요. 원래 원했던 건 SUV를 한 번에 사는 거였어요. Tanyue, Envision S, Weilanda 사이에서 고민하다가 결국 Sagitar를 선택한 이유는 무엇일까요?

나에게 필요한 자동차 구매

CarPlay! 가족의 차든 친구의 차든 몇 번 타보면 내장된 내비게이션이 그다지 효과적이지 않다는 느낌이 듭니다. 휴대폰 화면은 내비게이션을 보기에는 너무 작으며, 쳐다보기에는 매우 위험합니다. 그래서 적당한 화면 크기와 CarPlay를 갖춘 자동차가 제가 필터링하는 주요 라벨이 되었습니다.

실용적이고 운전하기 쉽습니다. 제 첫 소형차입니다. 주로 기본적인 용도로 사용됩니다. 매일 25km를 왕복합니다. 그래서 실용적이고 운전하기 쉬운 것은 초보자인 제가 고려해야 할 사항입니다.

Simple 심플하고 클래식한 차를 원해요(한때 차를 보다가 캠리에 푹 빠진 적도 있어요😂 잊어버리고 생각해보세요)

시승 경험이 마음을 바꾸었습니다

처음 차를 봤을 때 순전히 SUV만을 위해 갔지만 항상 매장을 만졌습니다. 차 안의 다른 차들은 마침내 차가 나쁘지 않고 보기에 더 좋다는 생각으로 진화했습니다. 폭스바겐 탄웨를 시승할 때, 이제 왔으니 세단을 한 번 타보자고 생각해서 다시 사지타를 타봤습니다.

SUV vs 세단, 세단의 편안함은 바로 비교할 수 있다. 아직은 초보 단계일지도 모르겠다. 세단은 통제력이 더 뛰어나고, 공간감과 랩핑감이 나에게 주는 느낌이다. 더욱 안전한 느낌. , 차를 픽업하고 차를 픽업하세요! 폭스바겐 Sagitar 1.4T 2023 280TSI는 Lite 버전을 능가하며 2022년 말에 14W+에 구입할 수 있습니다.

차를 뽑았습니다

거의 1년 운전 경력

일단 3일 동안 운전 연습을 했고 강사님께서 직접 시험을 볼 수 있다고 하더군요. 서호 옆 작은 골목에서 후진할 때 벽에 튀어나온 돌에 페인트가 긁힌 것 외에는 거의 1년 동안 아무 사고 없이 운전했습니다😂.

① 절반은 고가에 절반은 지상에 있다. 매일 출퇴근할 때 한동안 지상에 붙어 있게 된다. 연료 소모량은 보통 7불 정도다. 연료. 속도도 훌륭하고, 추월할 때도, 고가도로를 타고 가속할 때도 좋은 성능이다.

②Wireless CarPlay는 정말 대단해요! 또한, 자동차의 방향이 운전 위치를 향하고 있어 사용하기가 더 편리하며, 세세한 부분도 있습니다.

좋아하는 노래 들으면서 출근

지도 보기가 참 편리해요

③사지타는 A+급 차량으로 기존 차량보다 차체와 공간이 더 길고 넓어졌습니다. A클래스 차량을 더욱 위엄있게 보이게 만들어주는 것 같습니다. 전면부는 대형 흡기구 그릴로 디자인됐고, 차체 라인은 매끄럽고, X_X 테일라이트 디자인도 꽤 흥미롭다. 클래식한 단순함✅에 대한 나의 요구를 충족시켜준다.

PS: 항상 발생하는 문제가 있는데, 20야드 이하에서는 답답함이 발생합니다. 이유는 모르겠지만 인터넷에서 비슷한 문제에 대해 말하는 사람도 봤습니다. 때때로 자동차에 지연이 발생하여 다시 시작해야 할 수도 있습니다.

전체적으로

사지타에 대한 내 라벨은 운전과 사용이 쉽다는 것 → 카플레이가 정말 좋다 → 브랜드가 안정적이고 판매량이 좋다 →클래식하고 분위기 있는, 개성 넘치는 자동차들 속에 빠져들겠지만 실제 요구 사항을 충족해야만 성공할 수 있습니다~

위 내용은 제가 인턴 시절 사지타를 운전해 본 경험담입니다. 봐주셔서 감사합니다🌺, 좋은 하루 보내세요!

저자는 이 기사에 합리적인 소통과 화목한 토론을 위한 가치있는 친구들을 환영합니다~

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