💖 자동차 황제의 겨울 테스트 희극을 이해한 후: 중국 자동차 협회는 신에너지 자동차 평가 표준을 제정할 것입니다

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자동차 황제의 겨울 테스트 희극을 이해한 후: 중국 자동차 협회는 신에너지 자동차 평가 표준을 제정할 것입니다

최근 신에너지 자동차의 동계 내구성 테스트 결과에 대해 많은 논란이 일고 있습니다. Huawei 전무이사 Yu Chengdong, Geely 자동차 부회장 Yang Xueliang, Great Wall Motors, Tesla Motors 등 테스트 표준에 의문이 제기되었습니다.

'자동차 대(Automobile Versus)' 잡지에 따르면, 중국 자동차 제조업체 협회는 업계 기업 및 전문 시험 기관과 협력하여 신에너지 자동차 평가 표준을 공동으로 개발하고 이를 형식으로 발표할 계획입니다. 협회 단체 기준 .

중국 자동차 제조업체 협회 사무차장이자 기술부 장관인 Wang Yao 박사는 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. 자동차 산업의 건전한 발전을 위해서는 과학적인 기반 구축이 필요합니다. 표준화된 신에너지 차량 평가 시스템 중국 자동차 협회는 신에너지 차량 평가 표준 제정에 협력할 것이라고 밝혔습니다.

이에 대해 일부 전문가들은 "중국자동차공업협회의 출발점이 좋다는 점에서 현재 평가기관의 혼란을 정리할 수 있지만 아직은 그렇지 않다"고 직설적으로 말했다. 신에너지차 동절기 테스트는 필요하지만 '무엇을 측정할 것인가', '어떻게 측정할 것인가'를 정하지 않으면 '난방 효율이 좋은지와 관계없이 에어컨이 전력을 절약한다'로 진화한다. "주행거리 연장은 늦을수록 배터리도 좋고 안전운전도 상관없어요." "좋아요." 이런 디자인은 실제 자동차를 디자인하는 게 아니라 테스트용으로 디자인하는 자동차가 되는 거죠. 사용자의 요구와 좋은 자동차 경험.

동시에 Tesla는 이 인터뷰 보고서도 전달하며 다음과 같이 말했습니다. "우리 글로벌 엔지니어링 팀은 우리 제품의 신뢰성을 보장하기 위해 매년 매우 엄격한 극한 저온 테스트를 다수 실시합니다. 협회가 밝힌 바와 같이 업계 표준을 벗어난 언론의 테스트는 대중을 호도하고 공공 자원을 소비하게 됩니다. Tesla 구매를 고려 중이시든 아니시든, 매장에 오셔서 시승해 보시기를 진심으로 바랍니다. 귀하의 실제 경험은 최고가 되세요. 중요해요."

이전에 Sina Weibo의 자회사인 Sina Auto는 겨울철 내구성 테스트를 위해 자동차 제조업체와 세 가지 서로 다른 협력 수준이 있음을 나타내는 스크린샷을 게시했으며 그 중 최저 비용은 600만 위안입니다. 최고 비용은 600만 위안입니다. 수준에는 1,600만 위안이 필요합니다.

며칠 전 자동차에 능통한 코기 동먼이 이 문제에 대해 "순전히 말도 안되는 소리다. 2023년 자동차에 능통한 동먼 동문 겨울 테스트에 참가한 53대의 자동차 중 단 한 대도 그렇지 못했다"고 반박했다. 상업적 가치.화학 협력 및 자동차 회사는 테스트를 방해하고 테스트 결과에 영향을 미칠 수 없습니다.

저자는 다음과 같이 선언합니다. 기사에는 이익이 없습니다 관련, 친구는 합리적으로 의사 소통하고 조화롭게 논의하는 것을 환영합니다 ~

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